చిన్న వివరణ:
2022 BYD TANG EVతో ఎలక్ట్రిక్ SUVల భవిష్యత్తును అనుభవించండి.డిపైలట్ ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్‌తో కూడిన ఈ వాహనం L2.5 అటానమస్ డ్రైవింగ్ స్థాయికి అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది.ACC-S&G ఫుల్-స్పీడ్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు ICC ఇంటెలిజెంట్ నావిగేషన్, ఆటోమేటిక్ ఫాలోయింగ్ మరియు ఆల్-సినారియో పార్కింగ్ వంటి ఫీచర్ల నుండి ప్రయోజనం పొందండి.DiLink 4.0 సపోర్టింగ్ 5G కనెక్టివిటీతో, TANG EV 635KM ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ ఫ్లాగ్‌షిప్ మోడల్‌తో ఆకట్టుకునే పనితీరును అందిస్తుంది, ఇది కేవలం 4.4 సెకన్లలో 0-100km/h వేగాన్ని అందుకుంటుంది.అదనపు భద్రత కోసం, ఇది బ్రేకింగ్ దూరాన్ని తగ్గించే బ్రెంబో రేసింగ్-గ్రేడ్ మాట్టే గ్రే సిక్స్-పిస్టన్ కాలిపర్‌లను కలిగి ఉంది, ఇది 36.8 మీటర్ల ఆపే దూరాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.ఇప్పుడు BYD TANG EVతో చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల భవిష్యత్తును స్వీకరించండి.
Byd Tang Ev స్పెసిఫికేషన్‌లు & కాన్ఫిగరేషన్‌లు
| శరీర నిర్మాణం | 5 డోర్ 7 సీట్ SUV |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు / వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 4900×1950×1725mm/2820mm |
| టైర్ స్పెసిఫికేషన్ | 255/50 R20 |
| కనిష్ట టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మీ) | 5.9 |
| ఆటోమొబైల్ గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 180 |
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2360 |
| పూర్తి లోడ్ బరువు (కిలోలు) | 2885 |
| CLTC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (కిమీ) | 600 |
| ఆటోమొబైల్ యొక్క త్వరణం 0-50కిమీ/గం | 3.9 |
| 30 నిమిషాల ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ శాతం | 30%-80% |
| ఆటోమొబైల్ యొక్క గరిష్ట గ్రాడ్బిలిటీ % | 50% |
| క్లియరెన్స్‌లు (పూర్తి లోడ్) | అప్రోచ్ కోణం (°) ≥20 |
| బయలుదేరే కోణం (°) ≥21 | |
| గరిష్ట శక్తి (ps) | 228 |
| గరిష్ట శక్తి (kw) | 168 |
| గరిష్ట టార్క్ | 350 |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ రకం | శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ |
| మొత్తం శక్తి (kw) | 168 |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ |
| కెపాసిటీ (kwh) | 90.3 |
| గది ఉష్ణోగ్రత SOC వద్ద త్వరిత ఛార్జ్ పవర్ (kw) 30%~80% | 110 |
| 30%-80% ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సమయం | 30నిమి |
| బ్రేకింగ్, సస్పెన్షన్, డైర్వ్ లైన్ | |
| బ్రేక్ సిస్టమ్ (ముందు/వెనుక) | ఫ్రంట్ డిస్క్/ వెనుక డిస్క్ |
| సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ (ముందు/వెనుక) | మెక్‌ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్/మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| డైర్వ్ రకం | ఫ్రంట్ ఎనర్జీ, ఫ్రంట్ డైర్వ్ |
| ప్రధాన పరామితి | |
| పవర్ ట్రైన్ | |
| డ్రైవ్ మోడ్ | ఎలక్ట్రిక్ FWD |
| మోటార్ మోడల్ | TZ200XSU+ TZ200XSE |
| బ్యాటరీ రకం | బ్లేడ్ బ్యాటరీ LFP |
| బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kw•h) | 90.3 |
| 0~50km/h (s) నుండి త్వరణం | 3.9 |
| ఛార్జింగ్ బుకింగ్ సిస్టమ్ | ● |
| 6.6 kWAC ఛార్జింగ్ | ● |
| 120 kW DC ఛార్జింగ్ | ● |
| 220V (GB) వెహికల్-టు-లోడ్ డిశ్చార్జింగ్ | ○ |
| పోర్టబుల్ ఛార్జర్ (3 నుండి 7, GB) | ○ |
| పోర్టబుల్ ఛార్జర్ (3 నుండి 7, EU) | ○ |
| 6.6 kW వాల్-మౌంటెడ్ ఛార్జర్ | ○ |
| CCS కాంబో 2 ఛార్జింగ్ పోర్ట్ | ○ |
| ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ (ఫిరంగి రకం ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్) సూచించే మల్టీ-ఫంక్షన్ పాయింటర్ | ● |
| మెటల్ క్లోజ్డ్ ఇంటిగ్రల్ బాడీ | ● |
| అధిక బలం వైపు గార్డు తలుపు కిరణాలు | ● |
| ABS+EBD | ● |
| రివర్సింగ్ రాడార్ (×2) | ● |
| EPS | ● |
| సెంట్రల్ లాక్ + రిమోట్ కంట్రోల్ కీ | ● |
| ముందు తలుపు ఎలక్ట్రిక్ లిఫ్టింగ్ | ● |
| USB(×2) | ● |
| ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ (చల్లనిది) | ● |
| PTC తాపన వ్యవస్థ | ● |
| OTA రిమోట్ అప్‌గ్రేడ్ | ● |
| T-BOX మానిటరింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ | ● |
| బ్యాటరీ తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన వ్యవస్థ | ● |
| ఇంటెలిజెంట్ పవర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (IPB) | ● |
| హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ | ● |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (TCS) | ● |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ డిసిలరేషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | ● |
| వాహన డైనమిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ | ● |
| రాంప్ ప్రారంభ నియంత్రణ వ్యవస్థ | ● |
| కంఫర్ట్ బ్రేకింగ్ ఫంక్షన్ | ● |
| యాంటీ-రోల్‌ఓవర్ నియంత్రణ వ్యవస్థ | ● |
| BOS బ్రేక్ ప్రాధాన్యత వ్యవస్థ | ● |
| CCS క్రూయిజ్ నియంత్రణ | ● |
| ACC-S&G స్టార్ట్-స్టాప్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | ● |
| TSR ట్రాఫిక్ గుర్తు గుర్తింపు | ● |
| AEB ఆటోమేటిక్ అత్యవసర బ్రేకింగ్ | ● |
| LDW లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక | ● |
| LKA లేన్‌లు సహాయంగా ఉంటాయి | ● |
| TJA ట్రాఫిక్ రద్దీ సహాయం | ● |
| HMA ఇంటెలిజెంట్ లైట్ సిస్టమ్ | ● |
| EPB ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ వ్యవస్థ | ● |
| AVH ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ సిస్టమ్ | ● |
| ఫ్రంట్ సీట్ సైడ్ ఎయిర్ బ్యాగ్స్ | ● |
| ముందు మరియు వెనుక చొచ్చుకొనిపోయే సైడ్ సేఫ్టీ ఎయిర్ కర్టెన్ తక్కువ | ● |
| తెలివైన డ్రైవింగ్ రికార్డర్ | ● |
| ఫ్రంట్ ప్రీలోడ్ పరిమిత ఫోర్స్ సీట్ బెల్ట్ | ● |
| మధ్య వరుస అత్యవసర లాక్ సీటు బెల్ట్ | ● |
| వెనుక అత్యవసర లాక్ సీటు బెల్ట్ | ● |
| LED హెడ్లైట్లు | ● |
| వెనుక పొగమంచు లైట్లు | ● |
| అడాప్టివ్ ఫ్రంట్-లైటింగ్ సిస్టమ్ (AFS) | ● |
| కార్నర్ లైట్లు | ● |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు | ● |
| అధునాతన ఓపెన్ అండ్ ఆఫ్ ఆలస్యంతో "నన్ను ఫాలో చేయండి హోమ్" హెడ్‌లైట్ | ● |
| తెలివైన హై మరియు లో బీమ్ లైట్ సిస్టమ్ | ● |
| పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు | ● |
| వెనుక లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్ | ● |
| వెనుక కలయిక లైట్లు (LED) | ● |
| ఫ్రంట్ డైనమిక్ టర్న్ సిగ్నల్ (LED) | ● |
| వెనుక డైనమిక్ టర్న్ సిగ్నల్ (LED) | ● |
| వెనుక రెట్రో రిఫ్లెక్టర్ | ● |
| అధిక బ్రేక్ లైట్ (LED) | ● |
| బహుళ-రంగు ఛార్జింగ్ పోర్ట్ లైట్ | ● |
| డైనమిక్ స్వాగత కాంతి | ● |
| ట్రంక్ దీపం | ● |
| గ్లోవ్ బాక్స్ దీపం | ● |
| 4 డోర్ లైట్లు (LED) | ● |
| ముందు ఇండోర్ లైట్లు (LED) | ● |
| వెనుక ఇండోర్ లైట్లు (LED) | ● |
| గ్రేడియంట్ ఇంటీరియర్ వాతావరణం కాంతి | ● |
| డాష్‌బోర్డ్ ప్యానెల్ కోసం అపారదర్శక పరిసర కాంతి | ● |
| ముందు సీటు ఫుట్‌లైట్లు | ● |
| 2+3 రెండు వరుసల సీట్లు | ● |
| లెదర్ సీట్లు | ● |
| 8-మార్గం పవర్-సర్దుబాటుతో డ్రైవర్ సీటు | ● |
| ముందు వరుస సీటు హీటర్ మరియు వెంటిలేటర్ | ● |
| డ్రైవర్ సీటు మెమరీ సిస్టమ్ | ● |
| ముందు సీటు ఇంటిగ్రేటెడ్ హెడ్‌సెట్‌లు | ● |
| 4-వే పవర్-సర్దుబాటుతో ముందు వరుస సీటు నడుము మద్దతు | ● |
| 6-మార్గం పవర్-సర్దుబాటుతో ముందు ప్రయాణీకుల సీటు | ● |
| వెనుక సీటు హీటర్ మరియు వెంటిలేటర్ | ● |
| వెనుక సీటు మధ్య హెడ్ రెస్ట్ | ● |
| వెనుక సీటు ఇంటిగ్రేటెడ్ హెడ్‌సెట్ | ● |
| పవర్-సర్దుబాటుతో వెనుక సీటు బ్యాక్‌రెస్ట్ కోణం | ● |
| ముందు ప్రయాణీకుల సీటును సర్దుబాటు చేయగల వెనుక సీటు నియంత్రణలు | ● |
| ISO-ఫిక్స్ | ● |
| లెదర్ స్టీరింగ్ వీల్ | ● |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | ● |
| అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ స్విచ్ బటన్ | ● |
| బ్లూటూత్ ఫోన్ బటన్ | ● |
| వాయిస్ రికగ్నిషన్ బటన్ | ● |
| ఇన్స్ట్రుమెంట్ కంట్రోల్ బటన్ | ● |
| పనోరమా బటన్ | ● |
| లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరికతో స్టీరింగ్ వీల్ | ● |
| మెమరీ స్టీరింగ్ వీల్ | ● |
| స్టీరింగ్ వీల్ హీటర్ | ● |
| 12.3-అంగుళాల LCD కలయిక పరికరం | ● |
| లెదర్ డ్యాష్‌బోర్డ్ | ● |
| చెక్క అలంకరణతో లెదర్ డ్యాష్‌బోర్డ్ (క్వి లిన్ బ్రౌన్ ఇంటీరియర్ కోసం మాత్రమే) | ● |
| కార్బన్ ఫైబర్ అలంకరణతో లెదర్ డ్యాష్‌బోర్డ్ (రెడ్ క్లే బ్రౌన్ ఇంటీరియర్ కోసం మాత్రమే) | ● |
| అల్యూమినియం ట్రిమ్‌లతో లెదర్ డ్యాష్‌బోర్డ్ | ● |
| పైకప్పులో గ్లాసెస్ కేస్ | ● |
| మొబైల్ ఫోన్ వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ | ● |
| మేకప్ అద్దాలు & దీపాలతో డ్రైవర్ & ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సన్ వైజర్‌లు | ● |
| సన్‌రూఫ్ ద్వారా సన్‌షేడ్ | ● |
| అల్లిన ఫాబ్రిక్ సీలింగ్ | ● |
| వెనుక వరుస సెంట్రల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ (రెండు కప్పు హోల్డర్‌లతో) | ● |
| సబ్-డ్యాష్‌బోర్డ్ ప్యానెల్ (రెండు కప్పు హోల్డర్‌లతో) | ● |
| 12V వాహన పవర్ ఇంటర్‌ఫేస్ | ● |
| మాక్‌ఫెర్సన్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | ● |
| Disus-C ఇంటెలిజెంట్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఫ్రంట్ & రియర్ సస్పెన్షన్‌లు | ● |
| మల్టీ-లింక్ వెనుక సస్పెన్షన్ | ● |
| ముందు డిస్క్ బ్రేక్ | ● |
| వెనుక డిస్క్ బ్రేక్ | ● |
| వర్షపాతం ఇండక్షన్ వైపర్ | ● |
| అతినీలలోహిత ప్రూఫ్ & హీట్ ఇన్సులేషన్ & సౌండ్ ఇన్సులేషన్ ఫంక్షన్‌తో ఫ్రంట్ విండ్‌షీల్డ్ | ● |
| హీటింగ్, డీఫాగింగ్ మరియు డీఫ్రాస్టింగ్ ఫంక్షన్‌తో వెనుక విండ్‌షీల్డ్ | ● |
| అతినీలలోహిత ప్రూఫ్ & హీట్ ఇన్సులేషన్ & సౌండ్ ఇన్సులేషన్ ఫంక్షన్‌తో డ్యూయల్ ప్యానెల్ ఫ్రంట్ డోర్ విండోస్ | ● |
| రిమోట్ అప్/డౌన్‌తో పవర్ విండోస్ | ● |
| ఒక బటన్ అప్/డౌన్ మరియు యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్‌తో విండోస్ | ● |
| ఎలక్ట్రిక్ రిమోట్ పవర్-నియంత్రిత బాహ్య వెనుక వీక్షణ అద్దం | ● |
| హీటింగ్ మరియు డీఫ్రాస్టింగ్ ఫంక్షన్‌తో బాహ్య వెనుక వీక్షణ అద్దం | ● |
| రివర్సింగ్ కోసం ఆటోమేటిక్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | ● |
| మెమరీ ఫంక్షన్‌తో బాహ్య వెనుక వీక్షణ అద్దం | ● |
| బాహ్య వెనుక వీక్షణ టర్న్ సిగ్నల్స్ | ● |
| ఆటోమేటిక్ యాంటీ గ్లేర్ ఇంటీరియర్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | ● |
| ఆటోమేటిక్ A/C | ● |
| వెనుక వరుస AC నియంత్రణ | ● |
| డ్యూయల్ జోన్ ఆటోమేటిక్ ఎయిర్‌కాన్ | ● |
| వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | ● |
| వెనుక అడుగు బ్లోయర్ | ● |
| PM2.5 అధిక సమర్థత ఫిల్టర్ (PM2.5 లేకుండా CN95+ ప్రదర్శించబడుతుంది) | ● |
| గాలి శుద్దీకరణ వ్యవస్థ (PM2.5) | ● |
| ప్రతికూల అయాన్ జనరేటర్ | ● |
| అధిక ఉష్ణోగ్రత స్టెరిలైజేషన్ | ● |
| హీట్ పంప్ ఎయిర్ కండీషనర్ | ● |
| యూనిట్ ధర (USD FOB) | USD11880-18840 |
"●" ఈ కాన్ఫిగరేషన్ ఉనికిని సూచిస్తుంది, "-" ఈ కాన్ఫిగరేషన్ లేకపోవడాన్ని సూచిస్తుంది, "○" ఐచ్ఛిక సంస్థాపనను సూచిస్తుంది మరియు "● *" పరిమిత సమయం అప్‌గ్రేడ్‌ని సూచిస్తుంది.
