Weilai NIO ES6 స్పెసిఫికేషన్లు & కాన్ఫిగరేషన్లు
శరీర నిర్మాణం | 5డోర్ 5సీట్ SUV |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు / వీల్బేస్ (మిమీ) | 4854×1995×1703mm/2915mm |
టైర్ స్పెసిఫికేషన్ | 255/55 R20 |
కనిష్ట టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మీ) | 6.34 |
ఆటోమొబైల్ గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 200 |
పూర్తి లోడ్ బరువు (కిలోలు) | 2843 |
CLTC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (కిమీ) | 490 |
వేగవంతమైన ఛార్జ్ సమయం | 0.5 |
త్వరిత ఛార్జ్ (%) | 80 |
ఆటోమొబైల్ 0-100కిమీ/గం వేగవంతమైన సమయం | 4.5 |
ఆటోమొబైల్ యొక్క గరిష్ట గ్రాడ్బిలిటీ % | 35% |
క్లియరెన్స్లు (పూర్తి లోడ్) | అప్రోచ్ కోణం (°) ≥17 |
బయలుదేరే కోణం (°) ≥20 | |
గరిష్ట HP (ps) | 490 |
గరిష్ట శక్తి (kw) | 360 |
గరిష్ట టార్క్ | 700 |
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ రకం | ఫార్వార్డ్ శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్/పోస్ట్ ఎక్స్ఛేంజ్ అసమకాలిక |
మొత్తం శక్తి (kw) | 360 |
మొత్తం శక్తి (ps) | 490 |
మొత్తం టార్క్ (N·m) | 700 |
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం +లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ |
కెపాసిటీ (kwh) | 75 |
గది ఉష్ణోగ్రత SOC వద్ద త్వరిత ఛార్జ్ పవర్ (kw) 30%~80% | 180 |
బ్రేక్ సిస్టమ్ (ముందు/వెనుక) | ఫ్రంట్ డిస్క్/ వెనుక డిస్క్ |
సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ (ముందు/వెనుక) | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్/మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
డైర్వ్ రకం | ఫ్రంట్ ఎనర్జీ, ఫ్రంట్ డైర్వ్ |
డ్రైవ్ మోడ్ | డ్యూయల్ మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
మోటార్ మోడల్ | TZ200XSU+ TZ200XSE |
బ్యాటరీ రకం | బ్లేడ్ బ్యాటరీ LFP |
బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kw•h) | 75 |
ప్రధాన/ప్రయాణికుల సీటు ఎయిర్బ్యాగ్ | ● |
ముందు/వెనుక వైపు ఎయిర్బ్యాగ్లు | ● |
ముందు/వెనుక హెడ్ ఎయిర్బ్యాగ్లు (కర్టెన్ ఎయిర్బ్యాగ్లు) | ● |
ముందు మధ్య ఎయిర్ బ్యాగ్ | ● |
నిష్క్రియ పాదచారుల రక్షణ | - |
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | ● |
ఫ్లాట్ టైర్ను నడపండి | ○ |
సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ● |
ISOFIX చైల్డ్ సీట్ ఇంటర్ఫేస్ | ● |
ABS యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ | ● |
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC మొదలైనవి. | ● |
బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | ● |
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC మొదలైనవి) | ● |
శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC మొదలైనవి. | ● |
లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ | ● |
యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్ | ● |
శక్తి పునరుద్ధరణ వ్యవస్థ | ● |
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | ● |
ఎత్తుపైకి సహాయం | ● |
సంతతి | ● |
వేరియబుల్ షెల్ఫ్ ఫంక్షన్ | ● |
ఎయిర్ సస్పెన్షన్ | ● |
విద్యుదయస్కాంత ఇండక్షన్ సస్పెన్షన్ | - |
వేరియబుల్ స్టీరింగ్ నిష్పత్తి | - |
డ్రాగ్ మోడ్ | ○ |
క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | ● |
సహాయక డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | ● |
సహాయక డ్రైవింగ్ స్థాయి | ● |
రివర్స్ సైడ్ హెచ్చరిక వ్యవస్థ | ● |
ఉపగ్రహ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | ● |
నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | ● |
మ్యాప్ బ్రాండ్ | ● |
బంగారం | ● |
HD మ్యాప్ | ● |
సమాంతర సహాయం | ● |
లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ | ● |
లేన్ కేంద్రీకృతమై ఉంది | ● |
రహదారి ట్రాఫిక్ గుర్తు గుర్తింపు | ● |
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | ● |
రిమోట్ పార్కింగ్ | ○ |
ఆటోమేటిక్ లేన్ మార్పు సహాయం | ● |
స్వయంచాలక రాంప్ నిష్క్రమణ (ప్రవేశం) | ○ |
రిమోట్ కాల్ | ● |
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | LED |
అధిక పుంజం కాంతి మూలం | LED |
లైటింగ్ ఫీచర్లు | ● |
LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | ● |
సుదూర మరియు సమీప కాంతికి అనుకూలమైనది | ● |
ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు | ● |
సిగ్నల్ దీపం చెయ్యి | ● |
హెడ్లైట్లు తిరగండి | ● |
ముందు పొగమంచు లైట్లు | LED |
హెడ్లైట్ వర్షం మరియు పొగమంచు మోడ్ | ● |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | ● |
హెడ్లైట్ వాషర్ | ● |
ఆలస్యమైన హెడ్లైట్ ఆఫ్ చేయబడింది | ● |
2+3 రెండు వరుసల సీట్లు | ● |
లెదర్ సీట్లు | ● |
8-మార్గం పవర్-సర్దుబాటుతో డ్రైవర్ సీటు | ● |
ముందు వరుస సీటు హీటర్ మరియు వెంటిలేటర్ | ● |
డ్రైవర్ సీటు మెమరీ సిస్టమ్ | ● |
ముందు సీటు ఇంటిగ్రేటెడ్ హెడ్సెట్లు | ● |
4-వే పవర్-సర్దుబాటుతో ముందు వరుస సీటు నడుము మద్దతు | ● |
6-మార్గం పవర్-సర్దుబాటుతో ముందు ప్రయాణీకుల సీటు | ● |
వెనుక సీటు హీటర్ మరియు వెంటిలేటర్ | ● |
వెనుక సీటు మధ్య హెడ్ రెస్ట్ | ● |
వెనుక సీటు ఇంటిగ్రేటెడ్ హెడ్సెట్ | ● |
పవర్-సర్దుబాటుతో వెనుక సీటు బ్యాక్రెస్ట్ కోణం | ● |
ముందు ప్రయాణీకుల సీటును సర్దుబాటు చేయగల వెనుక సీటు నియంత్రణలు | ● |
ISO-ఫిక్స్ | ● |
సీటు పదార్థం | తోలు● |
క్రీడా సీటు | - |
స్టీరింగ్ వీల్ పదార్థం | ● |
స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | ● |
షిఫ్ట్ రూపం | ● |
మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | ● |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | ● |
స్టీరింగ్ వీల్ మెమరీ | ● |
పూర్తి LCD ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | ● |
LCD మీటర్ పరిమాణం | ● |
HUD హెడ్ అప్ డిజిటల్ డిస్ప్లే | ● |
ఇంటీరియర్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | ● |
ETC పరికరం | ● |
Disus-C ఇంటెలిజెంట్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఫ్రంట్ & రియర్ సస్పెన్షన్లు | ● |
మల్టీ-లింక్ వెనుక సస్పెన్షన్ | ● |
ముందు డిస్క్ బ్రేక్ | ● |
వెనుక డిస్క్ బ్రేక్ | ● |
వర్షపాతం ఇండక్షన్ వైపర్ | ● |
అతినీలలోహిత ప్రూఫ్ & హీట్ ఇన్సులేషన్ & సౌండ్ ఇన్సులేషన్ ఫంక్షన్తో ఫ్రంట్ విండ్షీల్డ్ | ● |
హీటింగ్, డీఫాగింగ్ మరియు డీఫ్రాస్టింగ్ ఫంక్షన్తో వెనుక విండ్షీల్డ్ | ● |
అతినీలలోహిత ప్రూఫ్ & హీట్ ఇన్సులేషన్ & సౌండ్ ఇన్సులేషన్ ఫంక్షన్తో డ్యూయల్ ప్యానెల్ ఫ్రంట్ డోర్ విండోస్ | ● |
రిమోట్ అప్/డౌన్తో పవర్ విండోస్ | ● |
ఒక బటన్ అప్/డౌన్ మరియు యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్తో విండోస్ | ● |
ఎలక్ట్రిక్ రిమోట్ పవర్-నియంత్రిత బాహ్య వెనుక వీక్షణ అద్దం | ● |
హీటింగ్ మరియు డీఫ్రాస్టింగ్ ఫంక్షన్తో బాహ్య వెనుక వీక్షణ అద్దం | ● |
రివర్సింగ్ కోసం ఆటోమేటిక్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | ● |
మెమరీ ఫంక్షన్తో బాహ్య వెనుక వీక్షణ అద్దం | ● |
బాహ్య వెనుక వీక్షణ టర్న్ సిగ్నల్స్ | ● |
ఆటోమేటిక్ యాంటీ గ్లేర్ ఇంటీరియర్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | ● |
ఆటోమేటిక్ A/C | ● |
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ● |
ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ | ● |
హీట్ పంప్ ఎయిర్ కండీషనర్ | ● |
వెనుక స్వతంత్ర ఎయిర్ కండీషనర్ | ● |
వెనుక సీటు ఎయిర్ అవుట్లెట్ | ● |
ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | ● |
కారు ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ | ● |
కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | ● |
ప్రతికూల అయాన్ జనరేటర్ | ● |
● అవును ○ ఎంపికలను సూచిస్తుంది - ఏదీ లేదని సూచిస్తుంది